In joc au mai intrat şi alte modele de biciclete din aceeaşi categorie, de la producatori precum Batavus, Cortina, Sparta, Montego, Puch, Union şi Giant. Toate biciclete au în comun portbagajul-faţă, solid, metalic, plasat pe furcă, un preţ ce variază între 499 şi 599 de euro şi butucul cu trei viteze.

Doisprezece membri ai clubului de turing olandez, cu vârste între 18 şi 60 de ani au testat intensiv şi au observat comportamentul celor opt biciclete, întâi cu greutate şi apoi fără. In mod normal, bagajul plasat în faţă face orice bicicletă mult mai greu de controlat, stabilitatea si manevrabilitatea reprezentând criterii principale de evaluare a acestor tipuri de bicicletele. Alte criterii luate în calcul au fost eficienţa frînelor, uşurinţa cu care se schimbă vitezele, echiparea standard, finisajele  şi ţinuta generală la drum. Gazelle Duty NL a trecut cu plus toate aceste criterii, obtinand prima poziţie cu un punctaj total de 7,6 puncte. In România, modelul Gazelle Duty NL se găseşte exclusiv la magazinul nostru, la pretul de 2599 de lei. http://www.ciclop.eu/produse/biciclete-noi/bicicleta-gazelle-duty-nl/

Luminile cu baterii solare ale bicicletelor VANMOOF

Sambata, 31 martie, ne gasiti cu bicicletele la targ, in Green Hours, sarbatorind Ora Pamantului, alaturi de Muzeul Antipa, fotografi, mestesugari,  artisti artizanali si producatori de hrana ecologica.  Ceea ce nu stiti insa, este ca la Ora Pamantului ne-am hotarat sa facem cat mai multa… lumina folosind energie regenerabila.

La evenimentul organizat de Asociatia TEN, surprizele serii, Strida Glow si instalatia creata din led-uri Van Moof, vor folosi energia solara depozitata in timpul zilei, pentru a face atmosfera la concertul unplugged al trupei Stonebox. Cele doua momente vor incheia astfel o zi si o noapte dedicate celui mai mare eveniment din istorie: Ora Pamantului, programat sa inceapa la ora 20:30.

Nu, autobuzul cu pedale vine in toate culorile standard posibile. Are sistem audio incorporat si prelata, la nevoie (iar in Olanda numeri pe degete zilele in care nu ploua).  Duce sau mai bine zis este dus la scoala de 11 pitici condusi de ghidon de o Alba-ca-Zapada sau de un Fat-Frumos, dupa caz. 

Este desenat in cel mai simplu mod cu putinta, “fuge” cu 16 km pe ora si pe langa roata de rezerva are si un motor electric, bun pentru dealurile incapatanate. Costa 15.000 de dolari, si pana acum au fost vandute 25 de bucati. Pare o solutie foarte buna, in special in zonele rurale cu buget limitat si pentru iesirile cu clasa, duminica, la picnic.

A, si sa nu uit, cei care au pus cap la cap spitele acestui proiect, sunt aceeasi care in urma cu doar cativa ani plimbau BicicletacuBere.  Ca sa vezi

Ideea e, nu-i asa, sa te antrenezi de… mic.

via FastCoexist

Luni dimineata, centrul era plin cu zeci de vizitatori.

Pe langa bicicletele expuse, exista aici si o sectiune dedicata istoriei de 120 ani a firmei, precum si sali de training pentru partenerii Gazelle.

Iar pentru cei care doresc sa testeze bicicletele eletrice (poza de jos), Gazelle a construit in curtea centrului chiar si o rampa cu unghi de 30 grade (vezi poza din dreapta), unde te poti convinge de puterea si utilitatea noilor motoare electrice.

Am fost printre primii vizitatori care s-au delectat in acest paradis al bicicletelor, asa ca ne-am grabit sa imortalizam si sa impartasim frumusetile afisate aici.

]]> http://www.ciclop.eu/2011/gazelle-experience-center/feed/ 0 http://www.ciclop.eu/2011/metamorfoza-de-kross/ http://www.ciclop.eu/2011/metamorfoza-de-kross/#comments Wed, 31 Aug 2011 15:23:46 +0000 doricles http://www.ciclop.eu/?p=773 Iarna asta o sa le propun baietilor murdari de vaselina de la Biciclop sa ia un Kross Tempo Adagio, sa-i traga jos abtipildurile originale, sa-i razuie fiecare particula de vopsea, cu alte cuvinte sa-l lase de culoarea aluminiului, pentru ca in cele din urma sa-l imbrace in acel rosu de neuitat care a fost Pegasul Compact. Ba mai mult, o sa vorbesc cu prietenii mei care se joaca de-a Photoshopul sa-l redeseneze pornind de la original, astfel incat metamorfoza sa fie totala, iar evolutia vizibila cu ochiul liber. Cu alte cuvinte, lumea sa-l vada si sa strige Kafka frate, ce Pegas tare ai, e modelu’ nou?

Desigur, raspunsul desfasurat ne-ar deprima usor, si n-o insist in aceasta directie, mai ales ca sunt sigur c-ati prins ideea principala.

Idee in care scriind despre Pegas ma gandesc automat la Kross Tempo Adagio. Si invers. De ce? Pentru ca bicicleta produsa de vecinii nostri polonezi este exact asa cum ar trebui sa fie un Pegas Compact in anul 2011. Sau asa cum l-am visat eu acum doua veri cand, straduindu-ma sa par normal, voiam sa conving un mecanic sa-mi puna macar trei viteze. O nebunie.

Revenind la Adagio si la proiectanti polonezi. Mai inalta si mai bine articulata, dotata cu cauciucuri (fara crampoane) de 26 de inch si amortizator fata, Tempo Adagio este bicicleta ce face mult mai lejera trecerea de la asfalt la denivelarile si gropile din asfalt. Iar asta e un punct foarte bun de plecare atunci cand esti in cautarea unui biciclete capabile sa se descurce atat pe Calea Victoriei cat si pe ulitele din satul bunicilor.

Ca tot veni vorba, Tempo te face sa semeni cu acel explorator care erai in copilarie, iar cu timpul te poate transforma la loc. Merge de la sine si vrand-nevrand, ajungi sa te zgaiesti confortabil la peisaj. Nu-i e frica de gropi, aluneca usor pe sleauri si se catara cu indemanare pe borduri moderate. Saua se regleaza si orizontal, pozitia pe ea este una tip “periscop” (excelenta pentru coloana si pentru observarea traficului) si desi are aerul unei biciclete care nu se grabeste, schimbatorul 3 x 7 face fata surprinzator de bine atunci cand e musai sa participam la numeroasele si angoasantele probe de sprint organizate spontan de prietenii nostri, fie ei pe patru picioare sau pe patru roti.

Toate astea pe zi. Pe noapte, in locul miticului, celebrul si omniprezentul “ochi de pisica”, Tempo foloseste un tandem far-stop pe dinam, fapt ce ne incurajeaza intr-o alta proba urbana, cea de orientare nocturna. Adio,  slalom pe bajbaite, in continuare nu reusesc sa pricep de ce bicicletele inchiriate amatorilor de plimbari nu au lumini de noapte.

Apropo de plimbari.  Eu o sa ma opresc aici, dar voi puteti trece oricand la proba practica cu acest super Pegas produs de Kross. Il puteti gasi atat la Biciclop cat si Carturesti, cu sau fara bara orizontala. Si ca sa ramanem in acelasi registru usor absurd, usor fantastic si usor experimental, va recomand pentru plimbare cartierul de case de pe malul lacului Fundeni ale carui strazi poarta toate nume de pesti.